実は遠い親戚？；BMWとMINI
みごとなブランド戦略で、世界中でヒット中のMINI。そつないつくりは確かにドイツ車ですね。いまや、BMWブランドのひとつ「MINI」。名前のミニとは裏腹に、従兄弟？のBMW318TI（私の愛車です）あたりと比べても、その大きさが小さくないことが分かりますか。ここまで大きいのでれば、ぜひ４ドアが欲しいところですね。そう、かつてのcountry manのようなMINI－VANもぜひぜひ！
東京・駒沢オリンピック公園のパーキングで。
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私の愛車流星号（２世）は、ＶＷゴルフⅣ GTI。
マニュアル車大好きでこのクルマのキビキビした走りはきにいっているものの、故障が多いのがたまにきず。しかし、先代のパサートで十分学習済みで、慌てません。ＪＡＦもお馴染みです。故障したら「またか」てなもんです。特にパワーウィンドウは良く壊れます。今回で３回目です。
さて、BMWの傘下にミニが入ったのとは逆パターン（クラスの上下が）で、ＶＷグループに入ったベントレー、いかがでしょう？
Posted by: flyday | 2004.03.10 at 04:36 PM
(ここに書いたらflydayさんにところに行くのでしょうか・・・)
コメント、いつもありがとうございます。実家のクルマ好きの父親もGOLFⅡにのっていました。当時はまだ、ATとのマッチッングが？？で、一番安いグレードにも関わらず、マニュアルで結構きびきび走ってくれてました。
「ベントレー」ブランド取得は、実際のセールスよりも、企業全体のブランドポートフィリオ戦略上、是非手に入れたかったのではないでしょうか。ある一定の評価を既に獲得している同社にとって、新規性「ニュース」と企業の元気「ヴァイタリティ」を手に入れるために必要な経費だったような気がします。ちょっとイジワルな言い方かもしれませんね。（ベントレーファンの方には申し訳ありません）
Posted by: smily727jp | 2004.03.10 at 06:37 PM